Εφαρμογές από κεραμικές αυτοκινητοβιομηχανικές ασφάλειες!

January 27, 2026

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Εφαρμογές από κεραμικές αυτοκινητοβιομηχανικές ασφάλειες!

Εφαρμογές κεραμικών ασφαλτηρίων αυτοκινήτων

 
Οι κεραμικές ασφάλειες αυτοκινήτων αποτελούν βασικά στοιχεία για την προστασία κυκλωμάτων αυτοκινήτων, μεεξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, αντοχή σε δονήσεις, απόδοση σβήσεως τόξου και ηλεκτρομόνωσηΤα χαρακτηριστικά αυτά τα καθιστούν ιδανικά για τις σκληρές συνθήκες εργασίας των αυτοκινήτων (υψηλή θερμοκρασία, ισχυρές δονήσεις, σκόνη, καπνός πετρελαίου), όπως το θάλαμο του κινητήρα και το σασί.Χρησιμοποιούνται ευρέως σε βοηθητικά κυκλώματα χαμηλής τάσης (12V/24V) και μεσαίας χαμηλής τάσης επιβατικών αυτοκινήτωνΕιδικές κεραμικές ασφάλειες εφαρμόζονται επίσης στο σύστημα διανομής ισχύος χαμηλής τάσης των NEV.Η βασική τους λειτουργία είναι να λιώνουν γρήγορα σε περίπτωση υπερκίνησης κυκλώματος ή βραχυκύκλωμα, προστατεύοντας τα καλώδια, τον ηλεκτρικό εξοπλισμό και τα συστήματα τροφοδοσίας από πυρκαγιά ή εγκατάλειψη.
 
Οι εφαρμογές τους καλύπτουν όλο το φάσμα των κυκλωμάτων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένωνσύστημα κίνησης, αμάξωμα, υπόστρωμα, έξυπνη ηλεκτρονική και βοηθητικά συστήματα NEVΣύμφωνα με τους τύπους οχημάτων και τις κατηγορίες κυκλωμάτων, τα βασικά σενάρια εφαρμογής ταξινομούνται ως εξής:και οι κεραμικές ασφάλειες με διαφορετικές εντάσεις (A) συνδυάζονται με ηλεκτρικό εξοπλισμό αντίστοιχης ισχύος:
 

1. Κύκλοι που σχετίζονται με το κεντρικό σύστημα κίνησης στο διαμέρισμα του κινητήρα (πρωτογενές σενάριο εφαρμογής)

 
Ο θάλαμος του κινητήρα είναι η περιοχή με την υψηλότερη θερμοκρασία (απόβλητη θερμότητα του κινητήρα, σύστημα εξάτμισης), τις ισχυρότερες δονήσεις και το πιο περίπλοκο περιβάλλον σε ένα αυτοκίνητο.Οι πλαστικές ασφάλειες είναι επιρρεπείς σε θερμικές παραμορφώσεις και ανεπαρκής ικανότητα σβήσεως τόξου, επομένως οι κεραμικές ασφάλειες αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται σχεδόν αποκλειστικά εδώ, το οποίο είναι επίσης το μεγαλύτερο σενάριο κατανάλωσης:
 
  1. Σύστημα εκκίνησηςΟι κυκλώσεις τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας του εκκινητή, το κύκλωμα ελέγχου του αναμεταδότης εκκίνησης.
  2. Σύστημα φόρτισης: Κύκλος εξόδου γεννήτριας, κύκλος φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας, ο οποίος προστατεύει τη γεννήτρια και την μπαταρία από ζημιές λόγω υπερφόρτισης ή βραχυκύκλου.
  3. Σύστημα πρόσληψης καυσίμου/αέρα: αντλία καυσίμου, έγχυση καυσίμου, ηλεκτρονικό γκάζι, κύκλωμα ελέγχου φλαπ διανομής εισόδου, εξασφαλίζοντας τη σταθερή παροχή καυσίμου και εισροή αέρα στον κινητήρα.
  4. Σύστημα ψύξης: Ηλεκτρονικός ανεμιστήρας ψύξης, κύκλος ελέγχου θερμοστάτη, αποτρέποντας το υπερκύκλωμα που προκαλείται από την παρεμπόδιση του ανεμιστήρα ψύξης και αποφεύγοντας την υπερθέρμανση του κινητήρα.
  5. Σύστημα ανάφλεξης (για οχήματα καυσίμου): Στροφή ανάφλεξης, τροχιά τροφοδοσίας μπαταριών, συνδυασμένη με κεραμικές ασφάλειες μεσαίου ρεύματος (10A~20A).
  6. Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα: ECU (Engine Control Unit) τροφοδοτικό κύκλωμα, τροφοδοσία αισθητήρα (θέση του στριφοτροπικού άξονα, θέση του καμίσματος, αισθητήρα οξυγόνου κλπ.), προστατεύοντας τα βασικά ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου.
 

2Ηλεκτρικά συστήματα σώματος (προτιμάται για κλάδους υψηλής θερμοκρασίας/υψηλής ισχύος)

 
Σε κυκλώματα σώματος, οι κεραμικές ασφάλειες χρησιμοποιούνται γιαΜεγάλης ισχύος, με υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας, κοντά στον κινητήρα ή στο σύστημα εξάτμισηςΟι βασικές εφαρμογές είναι:
 
  1. Σύστημα κλιματισμού και θέρμανσης: Συμπλέκτης συμπυκνωτή κλιματισμού, ανεμιστήρας, αντίσταση θέρμανσης, κυκλώματα ανεμιστήρων συμπυκνωτή, κυρίως με μέσο και υψηλό ρεύμα (15A ~ 40A).Οι κεραμικές ασφάλειες μπορούν να αντέξουν το στιγμιαίο υψηλό ρεύμα εκκίνησης του συμπυκνωτή κλιματισμού και να παραμείνουν σταθερές σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας.
  2. Σύστημα φωτισμού (εξωτερικές λάμπες μεγάλης ισχύος): Κύρια κυκλώματα τροφοδοσίας της δέσμης μεγάλης, της δέσμης χαμηλής, του σήματος στροφής, του φανού πέδησης, του φωτισμού ομίχλης και του φωτισμού ημέρας, ειδικά τα κυκλώματα της μονάδας προσανατολισμού των προβολέων ξενόνου/LED,αποφυγή ζημιών στο κύκλωμα που προκαλούνται από στιγμιαίο ρεύμα εισροής κατά την εκκίνηση της λάμπας.
  3. Ηλεκτρική τροφοδοσία για ηλεκτρικά εξαρτήματα υψηλής ισχύος: κυκλώματα τροφοδοσίας ηλεκτρικών παραθύρων, ηλεκτρικών ηλιακών οροφών, ηλεκτρικών καθισμάτων, ηλεκτρικών πλευρικών καθρέφτες και ηλεκτρικών σκούπιστρων παρμπρίζ (ειδικά των αποψυκτικών πίσω παραθύρων με μεγάλη κατανάλωση ενέργειας),που είναι ανθεκτικές σε συχνές επιπτώσεις ρεύματος ανάφλεξης και σβήσης από ηλεκτρικά εξαρτήματα.
  4. Σύστημα ελέγχου σώματος: κύκλωμα κύριας τροφοδοσίας BCM (Μοντέλο Ελέγχου Σώματος), κεντρική κλειδαριά, είσοδος χωρίς κλειδί και κύκλωμα τροφοδοσίας συστήματος αντικλοπής,Προστασία της κεντρικής μονάδας ελέγχου των ηλεκτρικών συσκευών σώματος από ζημιές από υπερστροφή.
 

3- κυκλώματα του πλαισίου και του συστήματος ασφάλειας (σενάρια ζήτησης υψηλής αξιοπιστίας)

 
Τα κυκλώματα του πλαισίου σχετίζονται με την ασφάλεια οδήγησης των οχημάτων και οι κεραμικές ασφάλειες χρησιμοποιούνται για τηνυψηλή δομική σταθερότητα και αξιόπιστη απόδοση σύντηξηςγια την αποφυγή βλάβης κυκλώματος που επηρεάζει την ασφάλεια:
 
  1. Σύστημα πέδησης: Σύστημα αντιμπλοκής πέδησης (ABS), ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) και κυκλώματα τροφοδοσίας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου πέδησης στάθμευσης (EPB),που αποτελούν βασικά στοιχεία ασφάλειας και απαιτούν κεραμικές ασφάλειες υψηλής αξιοπιστίας για την προστασία.
  2. Σύστημα διεύθυνσης: Ηλεκτρικό κύκλωμα χειρισμού του τροχοφόρου συστήματος (EPS), υδραυλικό κύκλωμα τροφοδοσίας της αντλίας τροχοφόρου συστήματος, που αποτρέπει την βλάβη του τροχοφόρου συστήματος που προκαλείται από υπερκύκλωμα.
  3. Σύστημα ανάρτησης: Ενεργή ανάρτηση, μονάδα ελέγχου της ανάρτησης με αέρα και κύκλος τροφοδοσίας της αντλίας αέρα (για μεσαία και υψηλού επιπέδου μοντέλα), προστατεύοντας τα στοιχεία ελέγχου ακρίβειας του συστήματος ανάρτησης.
  4. Σύστημα παθητικής ασφάλειας: Σύνδεσμος τροφοδοσίας της μονάδας ελέγχου αερόσακων (ECU), κύκλος τροφοδοσίας του προεπιταχτή της ζώνης ασφαλείας, που εξασφαλίζει την κανονική ενεργοποίηση των στοιχείων ασφαλείας σε περίπτωση ατυχήματος.
 

4Τμήματα ευφυών ηλεκτρονικών συστημάτων και πληροφορικής και ψυχαγωγίας (μερικές υποκαταστάσεις υψηλής ισχύος)

 
Με την εκφραστικότητα των αυτοκινήτων, το φορτίο των ηλεκτρονικών συστημάτων των οχημάτων αυξάνεται.Υψηλής ισχύος κλάδοι ευφυών ηλεκτρονικών και πληροφορικών συστημάτωνγια την αποφυγή θερμικής βλάβης:
 
  1. Ενσωματωμένη φόρτιση και διαβίβαση δεδομένων: Ενσωματωμένος φορτιστής υψηλής ισχύος (για οχήματα συμβατικού καυσίμου με μεγάλη ισχύ φόρτισης), δίκτυο αυτοκινήτων T-BOX, κύριο κύκλωμα τροφοδοσίας 4G/5G μονάδας επικοινωνίας.
  2. Συσκευές υψηλής ισχύος πληροφορικής και ψυχαγωγίας: Αυτοκινητοβιομηχανία ενισχυτής ισχύος ήχου, μεγάλης κεντρικής οθόνης ελέγχου οθόνης πίσω φωτισμού, κεφαλής-up οθόνη (HUD) κυκλώματος τροφοδοσίας,με μεσαίο ρεύμα (10A ~ 25A) κεραμικές ασφάλειες που αντιστοιχούν στην ισχύ των εξαρτημάτων ήχου και οθόνης.
  3. Ευφυές σύστημα αντίληψης οδήγησης: κυκλώματα τροφοδοσίας των ενσωματωμένων φωτογραφικών μηχανών, των ραντάρ χιλιοστών κυμάτων και του Lidar (για τα μοντέλα έξυπνης οδήγησης L2 και άνω), προστατεύοντας τα εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας αντίληψης από ζημιές υπερχείλισης.
 

5- Συστήματα βοηθητικών και χαμηλής τάσης διανομής ισχύος για νέα ενεργειακά οχήματα (ειδικευμένα σενάρια εφαρμογής)

 
Για τα καθαρά ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, το σύστημα υψηλής τάσης προστατεύεται από ειδικές ασφάλειες υψηλής τάσης, ενώ το σύστημα υψηλής τάσης προστατεύεται από ειδικές ασφάλειες υψηλής τάσης.οι κεραμικές ασφάλειες αυτοκινήτων είναι τα βασικά συστατικά προστασίας του βοηθητικού συστήματος χαμηλής τάσης (12V/24V)(το σημαντικότερο στοιχείο προστασίας χαμηλής τάσης για τα NEV):
 
  1. Σύστημα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλής τάσης: Σύστημα φόρτισης και εκφόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης NEV (πιταλία μολύβδου/λιθίου), κύκλος εξόδου μετατροπέα συνεχούς ρεύματος-πράγματος,που αποτελεί τον πυρήνα της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλής τάσης και υιοθετεί κεραμικές ασφάλειες υψηλής αξιοπιστίας.
  2. Σύστημα διαχείρισης κλιματισμού και θερμότητας: συμπιεστής κλιματισμού NEV (θεραπευτή PTC για θέρμανση), ανεμιστήρας ψύξης μπαταρίας, κυκλώματος τροφοδοσίας με αντλία νερού, με υψηλή κατανάλωση ενέργειας και υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας,μετρούμενες και υψηλού ρεύματος κεραμικές ασφάλειες.
  3. Ελέγχος και βοηθητικό σύστημα οχήματος: Κύκλος παροχής ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλής τάσης VCU (Unit Control Vehicle), BMS (Battery Management System), κλειδαριά θύρας φόρτισης, κυκλώματα διασύνδεσης υψηλής τάσης,διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του συστήματος ελέγχου του πυρήνα NEV.
  4. Συσκευές ηλεκτρικού εξοπλισμού επιβατών: Ηλεκτρική αντλία αέρα NEV, ηλεκτρικός θερμαντής νερού, και άλλες επιβατικές βοηθητικές ηλεκτρικές συσκευές υψηλής ισχύος κύκλος τροφοδοσίας, αποφεύγοντας το βραχυκύκλωμα κύκλου που προκαλείται από σκληρές συνθήκες εργασίας.
 

Βασικές αρχές αντιστοίχισης των κεραμικών αυτοκινητοβιομηχανικών ασφαλτηρίων στην εφαρμογή

 
  1. Σύνδεση ρεύματος: Επιλέξτε την ισχύ της ασφάλειας σύμφωνα με το ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας του κυκλώματος (συνήθως 1,25 έως 1,5 φορές το ονομαστικό ρεύμα) για να αποφευχθεί η ψευδή σύνδεση ή η αποτυχία προστασίας.
  2. Αντιστοίχιση τάσης: Βεβαιωθείτε ότι η ονομαστική τάση της ασφάλειας δεν είναι χαμηλότερη από την τάση λειτουργίας του κυκλώματος (12V για επιβατικά οχήματα, 24V για επαγγελματικά οχήματα) για να αποφευχθεί η επανέναρξη τόξου μετά τη σύνδεση.
  3. Συγκρίσεις σεναρίων: Να δίνεται προτεραιότητα στις κεραμικές ασφάλειες για κυκλώματα υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής δόνησης, υψηλής ισχύος και που σχετίζονται με την ασφάλεια· οι πλαστικές ασφάλειες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για κυκλώματα εσωτερικού χαμηλής ισχύος και χαμηλής θερμοκρασίας για τη μείωση του κόστους.
  4. Αντίσταση τύπου: Επιλέξτε τον αντίστοιχο τύπο ασφάλειας (τύπου λεπίδας, τύπου βρόχου, μικρού τύπου κεραμικές ασφάλειες) σύμφωνα με τη διεπαφή και τον χώρο εγκατάστασης του αυτοκινητοβιομηχανικού ασφαλιστηρίου.